A melhor definição que li a respeito do Dakota era que ele se parecia a uma carroça puxada por um par de vacas mansas sabendo onde queriam ir, ao contrario do DC2 que era uma carroça sacolejante puxada por uma parelha de cavalos selvagens, cada um querendo ir numa direção diferente. Não lembro o neme de quem escreveu isso, mas era um piloto absolutamente apaixonado pelo DC3. Foi o primeiro avião em que voei, e não esqueço.
Lindo o video. Nunca tive a oportunidade de voar neste, mais vi um destes em washington esses dias, no national air and space museum. Lucas de Castilho Munoz.
Simplesmente F A N T A S T I C O ! ! Plagiando o Regi, meu primeiro voo também foi num destes, em Ubatuba/68, tinha 9 anos e a Vasp fazia voos panoramicos nos finais de semana, por causa da tromba d'agua que havia destruido a serra o C 47 chegava na 6ª feira cheio de itens de primeira necessidade, passava o fim de semana fazendo panoramicos e voltava para SP no domingo final da tarde!
3 comentários:
A melhor definição que li a respeito do Dakota era que ele se parecia a uma carroça puxada por um par de vacas mansas sabendo onde queriam ir, ao contrario do DC2 que era uma carroça sacolejante puxada por uma parelha de cavalos selvagens, cada um querendo ir numa direção diferente.
Não lembro o neme de quem escreveu isso, mas era um piloto absolutamente apaixonado pelo DC3.
Foi o primeiro avião em que voei, e não esqueço.
Lindo o video. Nunca tive a oportunidade de voar neste, mais vi um destes em washington esses dias, no national air and space museum.
Lucas de Castilho Munoz.
Simplesmente F A N T A S T I C O ! !
Plagiando o Regi, meu primeiro voo também foi num destes, em Ubatuba/68, tinha 9 anos e a Vasp fazia voos panoramicos nos finais de semana, por causa da tromba d'agua que havia destruido a serra o C 47 chegava na 6ª feira cheio de itens de primeira necessidade, passava o fim de semana fazendo panoramicos e voltava para SP no domingo final da tarde!
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