Homenagem da Força Aérea Francesa aos 50 anos do Asterix

Belo video da homenagem da Força Aérea Francesa ao personagem Asterix.

Notem a concentração durante o briefing...

(Dica do Racer X)

Seguuuura, Peão !!!!!!

O velhinho ranzinza

Muito bom...

Rio de Janeiro-1936-Colorido

Meu novo amigo, grande motociclista CAPITÃO MOITA, me manda essas imagens, que são sensacionais. Curtam o Rio antigo. E tentem achar um policial, ou um assaltante, se forem capazes...

E tem gente que reclama de Joinville e Ilhéus...

Isso que é decolar batendo a bunda no chão...

Contribuição de meu sobrinho Edu, que sabe das coisas...

Louco de pedra...!!!

Esse aí, só internando. Com direito a camisa de força...

Pouso em porta-aviões!

Gente, isso é que é técnica de pilotagem. Observem que, ao tocar o piso do porta aviões, o piloto acelera tudo o que pode, porque se, por acaso, a "garra" de pouso não enganchar, ele tem potência de decolagem e pode arremeter...

Acrobacias com planador...Sensacional!!!

Mais um video enviado por meu amigo Cmte. Tetto...

Isto não é uma nave espacial...

A imagem logo acima não saiu de nenhum filme de ficção científica, apesar de parecer uma versão “clean” da ponte de comando da Enterprise, com seu formato semicircular, trata-se na realidade de uma sala de controle de vôos criada pela WhiteVoid para a Lufthansa, e está instalada em sua academia em Frankfurt.

Decolar e pousar curto? É nóis na fita, mano!...

PF do Paraná testa avião não tripulado para vigiar fronteira

Equipamento é de fabricação israelense e tem câmeras potentes.


A Polícia Federal (PF) do Paraná inicia, nesta quarta-feira (15), a etapa de testes com o Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT), que será usado para vigiar a região de fronteira com a Argentina e o Paraguai. Ainda não há previsão de quando o equipamento entrará em funcionamento.

O equipamento é de fabricação israelense, tem cerca de dez metros de largura e autonomia de mais de 20 horas de voo. A aeronave foi comprada por meio do programa de aparelhamento da Polícia Federal, que também inclui a aquisição de binóculos de visão noturna.

Para os que amam o alumínio...

Massaroca 54- A crise

Para nossa reflexão.

Reentrada e pouso de ônibus espacial!

Sensacional este video enviado pelo meu amigo Cmte. Tetto! Acompanhe a reentrada na atmosfera terrestre e o pouso de um ônibus espacial, como se estivesse dentro da cabine!

Crise na Air France

Relatório da Air France critica seus pilotos
A quatro dias da publicação do primeiro relatório do Escritório de Investigações e Análises da Aviação Civil francesa (BEA), órgão oficial encarregado de investigar o acidente do voo AF 447, trava-se uma guerra surda no interior Air France.
Os pilotos da companhia tornaram público documentos internos que revelam falhas de equipamento das aeronaves e suposta negligência da direção para corrigir os erros. Agora emergiu o conteúdo parcial de um relatório que questiona o comportamento profissional dos pilotos.
Em 2005, depois de um acidente em Toronto com um A340 da Air France sem vítimas fatais, Gilbert Rovetto, responsável pelas operações aéreas, encomendou um relatório. Segundo a direção da companhia a análise não teve caráter de auditoria, mas serviu para uma tomada de consciência.
O documento é conhecido como “Relatório Colin”. O nome vem do autor, Jean-Marc Colin, chefe da divisão 777 da Air France. Colin em tom alarmista não faz concessões. Ele denuncia a falta de rigor profissional dos pilotos da maior empresa de transportes aéreos da França.
Leia abaixo trechos do relatório:
“Uma certa confiança [dos pilotos] e um pouco de tendência de atribuir o seu sucesso devido a qualidades próprias e os erros em fatores externos.”
“Preocupações extra profissionais durante as preparações dos vôos.”
“Confiança excessiva no desempenho do equipamento”
“A empresa ainda está numa situação de negar a contribuição do fator humano nos acidentes”
“... qualquer que seja o tipo de acidente, são os fatores humanos as principais causas dos acidentes com aviões da Air France.”
“Formação fraca dos pilotos jovens”
“Nível heterogêneo [dos pilotos]”
“Falta de capacidade de manobra devido a as poucas horas de voos reais substituídos por horas de vôos virtuais no simulador.”
“Notável baixa de conhecimentos aeronáuticos”

Gosta de dançar?

Sugestão do meu amigo Cmte. Nicolau.
Lindas imagens...

Waldonys & Esquadrilha da Fumaça!

Como disse meu amigo Cmte Tetto, presidente do Aero Clube do Paraná, este clipe é pra guardar pros nossos netos!

Será que é por isso que acidentes acontecem?

O amigo Primo lança uma importante hipótese para o recente acidente do voo 447.

Será que essa foi a causa?

Guarda municipal...

Sexta feira é dia de riso...