Onde foi isso Pé? USA ? Esses torneios são duca. Parar o bichãoem 20/30 metros ; putz! Fico pensando na velocidade de chegada que não deve ser maior que uns 50km/h, uns 30 nós. Que sustentação. E os pneuzinhos? Eita ferro!
No Alasca, Canadá e norte dos EUA abundam (êpa) esses torneios. Na maioria são pilotos "bushplane", versão norte americana dos nossos pilotos de garimpo, muito comuns no Alasca e Canadá pelas condições climáticas rigorosas. Os aviõezinhos são todos STOL (Short Take Off and Landing), maioria equipados com flaperons e enormes pneus Tundra, motores acima dos 200 HP. Fiz um pouso desses num Kitfoxcom motor Rotas 912 de 100 HP(de passageiro, é claro...)numa beira de rio, em apenas uns trinta metros, piso de seixos. Mas isto já contei lá nos Diários.
Abs ao todos e parabéns pelo blog, Pé de Chumbo. Virei mais vezes...
Vixe. avião de garimpo voei muito. Quando vc ve la de cima a tripinha onde o danado vai descer, começa a pensar no que vc ta fazendo dentro do avião. Quando vai decolar e ve a parede verde ali adiante, alta pra dedéu, começa a cogitar da idéia de ir de barco. Mas ver duas mulas (muares) subindo num Cesninha, calmamente, se acomodando na cozinha e não dar trabalho não tem mastercard que pague. I N A C R E D I T A V E L !!! Só quem viu acredita.
Joca: dos 'diarios' uma das melhores postagens. tesão puro.
Pé: descer numa avioneta dessas deve sr muito legal.
Discussão Inútil e Eleição Idem
-
Erramos sempre em dar importância às eleições presidenciais achando que
algum Dom Sebastião virá nos salvar. Herdamos isso de Portugal.
Não faz a me...
Avaliação - VW Saveiro Trendline 2018
-
Das picapes compactas, a Saveiro sempre se destacou por ter o melhor
comportamento dinâmico, considerado muito parecido com carro de passeio.
Avalianos ...
F1 #2017 - RENAULT R.S.17
-
Além de revelar a nova identidade da Renault Sport, que fortalece a relação
entre a Renault Sport Racing e a Renault Sport Cars as eq...
SUECOS EM DOIS TEMPOS.
-
Na foto ao lado, duas gerações de grandes pilotos suecos: o decano Joakim
(Jo) Bonnier, Reine Wisell e o fantástico Ronnie Peterson.
Jo Bonnier teve 104 ...
AUTOENTUSIASTAS CLASSIC
-
Aqui está todo o conteúdo original do AUTOentusiastas publicado desde 2008
até junho de 2014.
Use o campo de pesquisa na barra lateral para encontrar s...
Andrea Bocelli - Adeste Fideles
-
"La vida en sonidos" os desea unas grandes fiestas navideñas, que no las
empañen los malos recuerdos, que las disfrutéis como os mereéis sin duda,
FELIZ ...
Penentuan titik bekam nabi di sekitar punggung
-
Apakah Anda memahami bahwa madu memiliki kemampuan untuk menawarkan M
manfaat untuk kesehatan manusia? Madu dipahami mengingat bahwa zaman kuno
sebagai oba...
Finding Motorcycle Parts And Accessories
-
Any Harley enthusiast will tell you that a part of owning one is modifying
it once it's yours. Remember the days when going through Harley Davidson
parts c...
3ª Etapa Piracicabano
-
Por: Carlos Eduardo Szépkúthy
E chegou dezembro e o final de ano... E tambem a final do Campeonato
Piracicabano de Velocidade no Asfalto!
Para essa ultim...
[AVISO] - Mudaram as estações, mas nada mudou...
-
*Campinas *- Hoje, 3 de Novembro de 2011, marca uma mudança muito
importante para mim, Thiago Raposo, e para o Café com F1. Depois de algumas
semanas de...
WEISSACH
-
Se você gosta, tem ou pretende ter um modelo da marca Porsche você tem que
conhecer a Weissach. Situada na Rua Laguna, 1016 – Santo Amaro – São Paulo
–Tele...
10 comentários:
Onde foi isso Pé? USA ?
Esses torneios são duca. Parar o bichãoem 20/30 metros ; putz!
Fico pensando na velocidade de chegada que não deve ser maior que uns 50km/h, uns 30 nós. Que sustentação. E os pneuzinhos?
Eita ferro!
Pé, com estes aviões aí, até eu pouso !!!!!(por controle remoto...é claro kkkkkkkkkkkk0)
Amigão, só mesmo tu para conseguir estas "novidades". Como bem disse o amigo acima: essa foi duca!!!
Um grande abraço.
Pé, passei para deixar um beijo.
Boa semana !!
Sou euuuuuuu, Jackie !!
Bem legal!
ô jackie, postando em anônimo?
Porquê?
Regi,
No Alasca, Canadá e norte dos EUA abundam (êpa) esses torneios. Na maioria são pilotos "bushplane", versão norte americana dos nossos pilotos de garimpo, muito comuns no Alasca e Canadá pelas condições climáticas rigorosas. Os aviõezinhos são todos STOL (Short Take Off and Landing), maioria equipados com flaperons e enormes pneus Tundra, motores acima dos 200 HP.
Fiz um pouso desses num Kitfoxcom motor Rotas 912 de 100 HP(de passageiro, é claro...)numa beira de rio, em apenas uns trinta metros, piso de seixos. Mas isto já contei lá nos Diários.
Abs ao todos e parabéns pelo blog, Pé de Chumbo. Virei mais vezes...
Téquimfim apareceu, Mestre!
Tava devendo essa visita faz tempo...
Vixe. avião de garimpo voei muito. Quando vc ve la de cima a tripinha onde o danado vai descer, começa a pensar no que vc ta fazendo dentro do avião.
Quando vai decolar e ve a parede verde ali adiante, alta pra dedéu, começa a cogitar da idéia de ir de barco.
Mas ver duas mulas (muares) subindo num Cesninha, calmamente, se acomodando na cozinha e não dar trabalho não tem mastercard que pague. I N A C R E D I T A V E L !!! Só quem viu acredita.
Joca: dos 'diarios' uma das melhores postagens. tesão puro.
Pé: descer numa avioneta dessas deve sr muito legal.
Postar um comentário