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sábado, 27 de fevereiro de 2010

T-6 ao som de Glenn Miller



Grande avião, bons tempos...

Dica do cmte. Tetto

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010

Antonov 225-O maior avião do mundo!



Aproveitando a "visita" ao Brasil, trazendo uma peça enoooorme para uma usina, estou registrando aqui sua passagem.
Abaixo, as caracteristicas do gigante:
Especificações:

Propulsão: 6 turbinas ZMKB Progress Lotarev D-18T (com 229,50 kN de propulsão cada)
Peso máximo de carga permitido para conseguir decolar: 600 t.
Peso máximo de carga útil (interna ou externa): 250 - 275 t.
Envergadura de asa: 88,4 m
Comprimento: 84 m
Velocidade: 800 km/h
Altura: 18,1 m (excluindo o trem de pouso)
Dimensões de carga: 35,97 m de comprimento; 6,4 m de largura; 4,39 m de altura
Autonomia de voo com carga máxima: 4.500 km
Autonomia de voo com tanques de combustível cheios: 15.400 km
Tripulação: 7 pessoas.
Zona de carga caberia o equivalente a: 1.500 pessoas

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Avião a vapor! Acredite quem quiser!...



Eu já havia ficado agradavelmente surpreendido com a chegada do avião elétrico, e agora recebo um video do meu amigo Cmte. Gil (que por sua vez recebeu do Cmte. Fuganti), dando conta de um AVIÃO A VAPOR!!! E isso em 1933!!!
Para mais detalhes, acessem:

http://blog.modernmechanix.com/2007/11/03/worlds-first-steam-driven-airplane/

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Boteco completa UM ANO exatamente hoje!!!



Parabéns pro boteco! Os presentes podem ser convertidos em contribuições financeiras e enviadas para minha conta poupança! Thanks!!!

quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Como funciona uma turbina a jato?



Infelizmente, não consegui a versão dublada ou com legendas, portanto afinem os ouvidos para o inglês...
Mas se alguem quiser legendar (eu não sei colocar legendas), faça e me mande que eu troco por este aqui.