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A BIELA
6 comentários:
Que dureza pilotar essa coisa hein...
Valeu a dica de blog.
Pelo andar da carruagem, será figurinha carimbada por aqui.
Pena que a gente não fica sabendo antes até pra dar um pulinho em Cumbica e constatar il loco a grandeza do bruto.
É grande.... muuuuuuito grande.
Sensacional.
Cuma? 180 pass/70 ton.?A mocinha ta' bem informada?
A desculpa, Belair, é que ela é leitora de teleprompter, não jornalista....vejamos 180 passageiros a 70k/pessoa, representa 13 toneladas, mais umas 6 t de bagagem.
pessima relação de peso util e peso total.
Como todo mundo (a maioria pelo menos) acredita em tudo que ouvem pelaí, se explica determinadas opções baseadas nos achismos informados por quem nem se preocupa em confirmar determinadas informações. É a mídia fast food.
Não liguem pras palavras da repórter, esse pessoal da imprensa não sabe a diferença entre um monomotor e um bimotor nem OLHANDO...
O que interessa é a "majestade" da aeronave, da qual já postei as caracteristicas em 18/02/2010.
Vão lá conferir...
Oooi ! Queria fazer uma pergunta pra você. Vi nos seus arquivos um vídeo do aeromodelo do Concorde, PERFEITO, e gostaria de saber se vc tem, ou sabe alguem que tenha, a planta dele. Adoro aviação, concluí meu curso de comissária mês passado.. e acho esse avião perfeito.
se vc puder me dar uma resposta nesse e-mail, mayhmedeiros@gmail.com :) agradeço desde já.
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